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【定価3万円以上のバッテリーライトプレゼント!】【40%OFF!】CENTURION(センチュリオン) 2017年モデル ギガドライブ 4000 / GIGADRIVE 4000【ロードバイク/ROAD】
メーカー希望小売価格 338,000円 (税込 365,040 円)➝40%OFF価格202,800円 (税込 219,024 円)

(´・ω・`)ギガドライブ 4000が40%OFFで売りに出されていますね。
ドイツのフルカーボンフレームに、フルスペックでシマノSHIMANO アルテグラ6800系を採用。
ホイールにはなんとフルクラム! FULCRUM レーシング7。
メリダが製造を担当しているので、品質においても期待できます。

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スペック
モデル ギガドライブ 4000
サイズ 47、50、53、56cm
カラー マット カーボン(ブラック/レッド)
フレーム ギガドライブ カーボンフレーム、Di2対応グロメット、ゼロスタック テーパーヘッド、プレスフィットタイプ BBシェル(シェル幅 86.5mm)、エンド幅130mm、リプレイサブルリアメカハンガー
フォーク ギガドライブ カーボンフォーク、カーボン テーパーコラム
フロント ハブ FULCRUM レーシング7 ワイド
リア ハブ FULCRUM レーシング7 ワイド
スポーク FULCRUM レーシング7 ワイド

タイヤ SCHWALBE プロ ワン、700×25C、仏式バルブ
リム FULCRUM レーシング7 ワイド
ボトムブラケット SHIMANO BB-RS500-PB
クランク SHIMANO アルテグラ、FC-6800、50/34T、165mm(47cm) 170mm(50cm)172.5mm(53、56cm)
チェーン SHIMANO CN-HG601-11
ペダル -----
ヘッド セット FSA NO.55E-SL
ハンドルバー PROCRAFT ロードコンパクト OS、400mm(47、50cm) 420mm(53、56cm)
ステム PROCRAFT AL OS プロ、7°ライズ、バークランプ径 31.8mm、突き出し 70mm(47cm) 80mm(50cm)90mm(53cm)100mm(56cm)
ブレーキ SHIMANO アルテグラ、BR-6800
ブレーキレバー SHIMANO アルテグラ、ST-6800
フロントディレーラー SHIMANO アルテグラ、FD-6800-F
リアディレーラー SHIMANO アルテグラ、RD-6800-GS
シフター SHIMANO アルテグラ、ST-6800
リアスプロケット SHIMANO アルテグラ、CS-6800、11-32T、11スピード
サドル PROCRAFT レース II (VL-1782)
シートポスト PROCRAFT SP66T.C、27.2mm
その他 シートクランプ31.8mm、コラムスペーサー10mmx1 5mmx2
重量 7.8kg (50cm)
リアメカハンガー FRP04200


ハブに至るまで、フルアルテグラスペック
更には11-32Tとワイドなスプロケットなので、登りに強い。
フルクラム製ホイールを初期で採用しているので、走行性能を重視。
また、あのセンチュリオンのカーボンフレームなので、強度や耐久性にも期待が持てます。
つまり長期に渡って使えそうですね。
定価3万円以上のバッテリーライトもプレゼントされるそうです!
【定価3万円以上のバッテリーライトプレゼント!】【40%OFF!】CENTURION(センチュリオン) 2017年モデル ギガドライブ 4000 / GIGADRIVE 4000【ロードバイク/ROAD】
丸石のアルミロードモデルエンペラーシリーズがサイクルベースあさひで50%OFF!! 
3~4万円台で購入可能になっています!

スローピングフレームとカーボンフォーク採用のエントリーモデル。

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丸石[MARUISHI] 2016 エンペラー レーシングフォース [E-RF-F] ロードバイク【SPSL1901】

参考価格¥77,760(税込)➝50%OFF ¥38,880(税込)

(´・ω・`)ターニースペックのエンペラー レーシングフォースの方は、3万円台! 
14速ですね。
こちらはターニー&アルミフォーク仕様。
重量 11.0kg(480)
変速 2x7 14段変速
ペダル フラットペダル
サイズ 480mm、510mm
フレームサイズ-適応身長 480mm-155cm~170cm
510mm-163cm~178cm
フレーム アルミレーシングフレーム
フォーク アルミフォーク
ハンドルバー アルミ 幅:400mm/φ31.8mm
ステム アルミ EXT90mm
フロントディレイラー シマノ ターニーA070
リアディレイラー シマノ ターニーA070
シフター シマノ ターニー デュアルコントロールレバー
ブレーキ テクトロ R312
サドル VELO
シートポスト アルミ φ27.2mm 300mm
クランク シマノ ターニー 50-34T 170mm
スプロケット シマノ ターニー 14-28T 7s
リム アルミ 700c 32H
タイヤ ケンダ 700x25c


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丸石[MARUISHI] 2016 エンペラー レーシングビート [E-RB-F] ロードバイク【SPSL1901】


(´・ω・`)こっちは、クラリス&カーボンフォーク仕様で4万円台。16速仕様。
重量も10kg台をマークしています。

参考価格¥95,040(税込)➝50%OFF ¥47,520(税込)
重量 10.6kg(480)
変速 2x8 16段変速
ペダル フラットペダル
サイズ 480mm、510mm、530mm
フレームサイズ-適応身長 480mm-155cm~170cm
510mm-163cm~178cm
530mm-170cm~185cm
フレーム アルミレーシングフレーム
フォーク カーボンブレードフォーク
ハンドルバー アルミ 幅:400mm/φ31.8mm
ステム アルミ EXT80mm(480)、90mm(510)、100mm(530)
フロントディレイラー シマノ クラリス
リアディレイラー シマノ クラリス
シフター シマノ クラリス デュアルコントロールレバー
ブレーキ テクトロ R312
サドル VELO
シートポスト アルミ φ27.2mm 300mm
クランク FSA 50-34T 165mm(480)、170mm(510)、175mm(530)
スプロケット シマノ クラリス 11-30T 8s
リム アルミ 700c 32H
タイヤ ビットリア ゼフィーロ 700x25c
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(´・ω・`)ルイガノの格安セール品 2017年モデル LGS-CRCですね。
カタログ外モデルで、SHIMANO CLARIS&6061アルミフレーム仕様。
しかも、5万円台でカーボンフォーク仕様です。
クラリススペックにカーボンフォーク仕様なら、軽く8万するのも納得ですが。
楽天ライドオン様のセールの場合、5万で手に入ります。
メーカー希望小売価格:81,000円➝価格50,000円 (税込)
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MODEL NAME LGS-CRC
SIZE(C-T)/適正身長(cm) 420mm(150~165), 480mm(165~175),510mm(170~185), 540mm(180~195)
WIGHT 9.5kg (480mm)
FRAME COLOR BRITISH GREEN, TI COLOR, NAVY
MAIN COMPONENTS SHIMANO CLARIS (16SPEED)
FRAME MATERIAL 6061 ALUMINUM
FRONT FORK 12K CARBON, ALLOY STEERER 1-1/8

HEAD SET 1-1/8" ALLOY INTERNAL
HANDLE BAR ALLOY DROP, W/O LOGO (380/420mm, 400/480mm,420/510mm,540mm)
STEM ALLOY A-HEAD ANGEL 7 DEGREEGED, W/O LOGO(70mm/420mm, 90mm/480mm, 100mm/510mm,110mm/540mm)
BARTAPE EVA BROWNW/BLACK END PLUGS
CRANK SET ALLOY CRANKSET 50(BK)X34T(SIL), W/O LOGO(165/420mm, 170/480mm, 510mm,175/540mm)
B/B (WIDTH/AXLE) CARTRIDGE CR-MO (68mm/110mm)
FRONT DERAILLEUR SHIMANO CLARIS (FD-2400)
REAR DERAILLEUR SHIMANO CLARIS (RD-2400)

SHIFTER SHIMANO CLARIS (ST-2400)
BRAKE ALLOY CALIPER, BLACK, W/O LOGO
BRAKE LEVER SHIMANO CLARIS (ST-2400)
FREE WHEEL SHIMANO CS-HG51 11-30T 8SPD
CHAIN KMC
SADDLE LG RACING, BROWN, W/LG LOGO
SEAT POST ALLOY, BLACK, 27.2mm x 300mm
HUB ALLOY QR HUB 32H, BLACK
SPOKE STAINLESS, #14 BLACK, W/ BRASS CP NIPPLE
RIMS ALLOY 700CX32H DOUBLE WALL ANO. MATT BLACK W/GRINDED SIDEWALL, W/O LOGO
TIRE / TUBE CST 700X23C, BLACK / 700X18-25C F/V, 36mm
PEDAL PLASTIC NYLON, BLACK


一応アルミフレームながら、ツーリング系デザインのロードと言うべきですね。

ルイガノ 2017年モデル LGS-CRC【ロードバイク/ROAD】【LOUIS GARNEAU】
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2018 khodaa bloom RAIL700A
4万円台で、超軽量ロード用アルミフレームを採用した贅沢なクロスバイクですよ。
量剛性比の高いアルミ合金AL6011 EAST-Lを採用。
(EAST SL…重量剛性比の最も高い6011A アルミ合金)
コーダーブルームのアルミフレームは、日本人に乗りやすいように練られているのですよ。
ホダカの日系ブランドだけあって、コーダーブルームブランド発足当時から「乗り易さ」に関しては定評があります。

あと、実際に乗ってみると異様にフレームが細くてスタイリュシュな点にも気づかされます。
まあ、アルミフレームならではのダッシュ力が魅力ではありますが。

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KhodaaBloom FARNA SL2 ULTEGRA
コーダーブルーム最新鋭のアルミロードにも採用されている、AL6011 EAST-Lをそのままクロスバイクに持ってきたモデル。
コーダーブルームのアルミロードの場合、軽量性と長距離走っても疲労しにくい点を考慮して設計されている。
短時間で加速するのが得意なのが、コーダーブルム系クロスバイクの長所であるんですが。
逆にロードバイクの様に長時間高速で走行するのには、向いていない点が短所です。
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フロント3速×リア8速=24SPEEDのアルタススペック。
MTB系コンポアルタスリア8速仕様を、4万6千円台円台で購入出来るリーズナブルさは評価しても良いと思います。
2017年モデルのコンポーネントは「TOURNEY TX」という廉価版でしたが。
2018年モデルから、アルタススペックにグレードUP。
GIOS MISTRALなどのように、4~5万円クラスのクロスバイクと比較しても遜色ないスペックになっています。
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タイヤ KENDA K1029 700×32C
2018モデルからリフレクトタイヤを装備し、夜間走行時の安全性を高めています。
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幅広のサドルに32Cサイズという幅広なタイヤサイズを採用して、乗り易さに徹したクロスバイク。
軽量 8.8kgを誇るRAIL 700SLは、ロードスペックを投入して軽量性と高速性を高めたクロスバイクですが。

逆にRAIL700Aは、毎日乗る為のユーザーの為に負担を軽くする為のパーツを選択しています。
乗り易いリーズナブルなクロスバイクを探しているなら、RAIL700Aという選択肢も楽しいと思います。
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F.ディレーラー SHIMANO FD-TY710-TS3 TOURNEY TX
ギアクランク WHEEL TOP TCXE5-FX4 48/38/28T 170mm
R.ディレーラー SHIMANO RD-M310-L ALTUS
ギア SHIMANO CS-HG200 8S 12-32T


見ての通り、負荷の大きいリアディレーラー(リア変速機)にMTB系アルタススペックのパーツに、2018年からグレードUPさせている。
基本的に海外ブランド系クロスバイクのスペックと比較しても、互角クラスのスペックですね。
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実は格安の4万円台ながら、ベル、ライト、スタンドを始めから装備しています。
初期投資を抑える事が可能。
実際後付けだと、ライト21000円+スタンド1000円程度で、3000円は本体別に用意しなくてはならない。
だから、何気に財布に優しいクロスバイクではある。
コーダーブルーム [khodaa_bloom] 【お店で受取り選択可】 2018 RAIL700A (レイル) クロスバイク
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LGS-L8(旧LGS-CHASSE)
タイヤの太さがクロスバイクにしては、タイヤサイズが実に太目ですね。(KENDA K193 700X32C)
以前は28Cサイズのタイヤを装着していた様ですが、より初心者でも乗り易さと安定性を重視して太目のタイヤサイズを選んだのでしょう。

5万円台ですが、当然ママチャリより快速ですし、その上徹底的にデザイン性を重視しているので街乗りに最適。
そういうデザイン的なニーズを満たしたい方向けの、クロスバイクですね。
またカラーリングを多数用意してあるので、自分だけの一台を選択出来るメリットがあります。
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フォーク HI-TEN
フレーム 6061 ALUMINUM

フレームはアルミに、フォークは鉄。
通常8万円台のクロスバイクは、軽量化の為にカーボンフォーク仕様が多い。
より効果なモデルのクロスバイクになればなるほど、ロードバイクなどのスポーツ系パーツが増えてくる。
それによって、スピード性と軽量性、快速性などスポーツ性能を強化しているモデルが多い。
5万円クラスの「LGS-L8」は耐久性重視の為、フレームやフォークはアルミやスチールだ。

(ブランド系クロスバイクにしては、珍しいホワイト系タイヤを採用。デザイン性を重要視路線)
タイヤにはホワイトカラーのKENDA K193 700X32Cを採用。
更にホワイト系グリップやサドルを用意してあるので。きちんとしたカラーコーディネートに成功したモデルだ。
ちょっとしたファストファッションスタイルを取り入れた、クロスバイクという印象である。
(もっとも、ロングセラーモデルではあるが)


以前ルイガノの5万円程度クロスバイクに試乗したことがあるが、石畳や段差などにやたら強い印象を持った。
街を走るのに向いている……そういう印象だ。
逆に他ブランドの4万円程度のモデルでも、やたら快速性やスポーツ性を重視しているモデルもあるのだから面白いが。

どちらかというとルイガノ系のクロスバイクは、直進安定性を重視したフレームが多いと思う。
逆にルイガノ系フラットバーロードタイプだと、速度が出て快速なので割と長距離走ってもこなせる能力がある。
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(ドライブトレインは5万円台クロスバイクとしては一般的な、3×8のアルタススペック)

メインコンポーネントはSHIMANO ALTUS(24 SPEED)
クランク FSA DYNA DRIVETREKKING 48X38X28T(170mm)
フロントディレーラー SHIMANO TOURNEY
リアディレーラー SHIMANO ALTUS
カセット SHIMANO CS-HG31 11-32T 8SPD

クランクにチェーンガードが付いているので、服装を選ばずに乗れるブランド系クロスバイク。
チェリーピンク、グラスグリーン、ホワイト、オレンジなど街中に映えるポップなカラーを多数用意している点が強みである。
つまり豊富なカラーを用意してあるので、自分好みのカラーを選べる点がLGS-L8の長所だろう。
ルイガノ [louisgarneau] 【お店で受取り専用】 LGS-L8-J クロスバイク