2014年09月

ここでは、2014年09月 に関する情報を紹介しています。
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GT TACHYON ELITE (タキオンエリート) スピード系クロスバイク
なんとロード系コンポ「クラリス」仕様のリア8速モデル。

MTB系パーツはタキオンコンプですから、これはスピード仕様
のクロスバイクですね。
しかも、クラリス仕様のフロントトリプルって珍しいですよ。
ツーリングモデルではたまに見かけますけど、クロスバイクです
から。

タキオンシリーズは2014年モデルからトリプルトライアングルフレーム化
しましたから、この2015タキオンエリートも普通に堅牢なトリプル
トライアングルフレームが楽しめるのがなんかいいですね。

しかもフロントフォークもアルミだから、フルアルミのスピード系
クロスバイクですよ?

しかもブレーキ TEKTRO RX-1というショートアームVブレーキ。
あのロード用ブレーキレバーにも対応しているタイプ。
(どうも見た目はクロスバイクそのものですが、パーツのあちらこちら
にロード系パーツをこっそり? 積極的に使う姿勢がうががえて面白い)
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コンフォート系グリップで、上半身への衝撃をかわす設計かな。
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シフター SHIMANO CLARIS
ブレーキレバー SHIMANO CLARIS

クロスバイクモデルには珍しい、クラリス仕様のブレーキレバー
とシフター。
何気にパーツをクラリス仕様で固めています。
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フレーム Speed Metalアルミ Hydroformed
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フォーク GT Speed Metalアルミ
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トリプルトライアングルフレームのスピードモデルが
7万で手に入るか。いいなあ。
ケーブルは外付け。
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クランクセットSHIMANO CLARIS 50/39/30T
フロントディレーラSHIMANO CLARIS
リアディレーラ SHIMANO CLARIS
ギア Sunrace CSR86、12-25T、8スピード
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リム(ホイールセット)ALEX
タイヤ 700C×28C
ブレーキ Tektro RX-1
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しかし強度のあるトリプルトライアングルフレームに、お見事なまでのロ
ードスペックぶりで凄まじいですね。

一見すると固そうだけど、最近のアルミフレームは乗り心地いいですからね。
とりあえず、日常生活でクロスバイクとして楽しみつつ気分が乗ったら高速
走行を楽しめばいいんではないかと。

GTクロスバイク「トラフィック」シリーズのタイヤって40Cと結構あるじゃないですか?
それに比べたらやはり28Cサイズタイヤのタキオンエリートの方が、高速性を追求しているな……という印象。
【2015モデル 】 GT TACHYON ELITE (タキオンエリート) クロスバイク
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な、なんじゃこりゃ?サイクルベースあさひDP780

販売価格37,954円で、Mサイズ9.4kgのクロスバイク??
か、軽い……しかも安い……3万で9kg台のクロスバイクなんて
可能なの??

さすがにクランクはシングルなのに、リアディレーラーはなんと
ロード系コンポシマノ RD3500 SORA


つまり、3万でリア9速仕様のクロスバイクで

もあるんですよ!!


なんでこんなに安くて軽いのか不思議でならなかったのですが、どう
もスチールフレームに理由があるそうです。
サイクルベースあさひ様の説明によると……
>DP780は韓国の鉄鋼会社と自転車メーカーのALTONが共同研究/開発し、既存の鉄材質と比較しても
重量を大きく減らし強度を高めた特徴を持っています。

フレームのグレードって、スチール→アルミ→特殊加工アルミ(ハイドロフォーミング)→カーボン
とグレードが上がっていきますよね。

要はスチールフレームの強度を高めつつ、軽量化に成功したという事?

「鉄の強度と堅さ」、「アルミニウムのような軽さ」「クロモリに近い乗り心地」という
なんとも、今までのスチールフレームにない特徴があるそうです。

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では、DP780のスペックを確認してみましょう。


フレーム  DP780 スチール
ステム  アロイ
ハンドル  アロイ 540mm
クランク  50T 170mm S/BLACK
シフター  SL-3500 SORA
フロントディレイラー -
リアディレイラー  シマノ RD3500 SORA
シートポスト 26.4x300mm
リム  700c 14G 28H/32H
タイヤ K-1018 700x25c(仏式)
チェーン KMC Z-99
カセットスプロケット シマノ CS-HG50-9 11-25T

く、クランク50TにCS-HG50-9 11-25Tって……リアル高速仕様ではないですか?
シフターもSL-3500 SORAスペック。

タイヤサイズも K-1018 700x25c(仏式)
と、ロード系みたいな仕様。
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こ、これは恐ろしい……フロントシングルなのは予算上仕方ないにしても
3万でリア9速クロスバイクって……
凄い、シフターまでSORAのトリガーシフターだ。
こんな仕様のクロスバイク、生まれて初めて見ます。

さすがに9kg台のクロスバイクって乗った事無いから、何もかもが
未知数の領域なんですよ。

スチールフレームは若干スローピング気味なので、乗り易いとは思います
が。(スタンド付き)

もしかしたら、3万円クロスバイクモデルにおける超大穴仕様
かもしれませんよ??

謎が多すぎるクロスバイクですが、低価格クロスバイクを狙って
いるユーザーにとっては希望の星的なモデルかもしれません。

ディーピー780 [DP780]2014 DP-709S/DP-709M クロスバイク 通勤 通学