ブリヂストン アンジェリーノ プティットe チャイルドシートメインの、20インチ3人乗り対応電動自転車

ここでは、ブリヂストン アンジェリーノ プティットe チャイルドシートメインの、20インチ3人乗り対応電動自転車 に関する情報を紹介しています。
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DSCN4643.jpg
アンジェリーノ プティットeの展示車を、ブリヂストンスタッフ
の方にお願いして見学させていただきました。
ブリヂストンで販売されている3人載せモデルの中でも、一番
チャイルドシートの位置が低いそうです。
要はこれなら、お子様を降ろしたり、乗せたりすることが楽に
なります。
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あとチャイルドシートが、お子様を覆う様に出来ているのです。
お子様の体を全体的にカバーする様なデザインになっている
点が、アンジェリーノの長所ですね。
他のお子様乗せ自転車と比べても、この画像を見ただけでクッション
カバーがしっかりしているのが分かります。

ベルトや、頭を守る為のヘッドガードなどが付いています。
また、チャイルドシートの形がリクライニングシートになっているので
お子様が座っても疲れにくい設計になっていますね。
ただし、やはりチャイルドシートを使用する際に、ヘルメットは
しっかり着用すべきです。
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ベルトや、頭を守る為のヘッドガードなどが付いています。
また、チャイルドシートの形がリクライニングシートになっているので
お子様が座っても疲れにくい設計になっていますね。
ただし、やはりチャイルドシートを使用する際に、ヘルメットは
しっかり着用すべきです。
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チャイルドシートの高さも、円形のレバーを回すことで
調節可能なんですね。
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車体の高さは1m53cmと、低いです。
チャイルドシートを中心にした設計。
まず自転車を設計してから、チャイルドシートを乗せた設計
ではなくて、まず安全かつ快適なチャイルドシートありき
なんですね。
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お子様を乗せても、視野がきちんと確保出来ると思います。
またこのイエローは、デザイン性が高いカラーリングと
いうだけではなく、車から見ても目立つはず。
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やはり、チャイルドシートを支えるフレームなので
しっかり作ってある。
安定性を最重要視した、極太タイヤ。
上にチャイルドシートが配置されているので、これ位の
太さは間違いなく必要。
あまり進まない様に見えますが、ギア比を調節してあるので
一漕ぎで、ママチャリ以上に進むはず。
パンクに強く、抵抗のすくない4.5インチサイズのタイヤです。
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乗り降りし易い極太フレーム。
アルミフレームで、ここまで太いサイズというのも凄いですね。
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ペダルには、滑り止め防止加工を施してあります。
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サドルも、随分昔よりも巨大になりつつ、クッション性も高く
なりましたね。
しかも、デザイン性もレトロ感がなぜかあります。
お尻を守ろうとする配慮だとは思いますが。
昔のアンジェリーノって、もっとサドルがそっけなかった
のですよ。
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リアキャリア―が、なかなか骨太設計。
これなら、リアチャイルドシートもしっかり乗せられそうです。
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8.7Ah 12.8Ahバッテリー搭載モデルがあるそうです。
このモデルはアンジェリーノプティットe「A20L14」
12.8Ahバッテリー搭載モデル。

一回の充電価格は電気代10円程度。

アンジェリーノはパワーがある上に、カーブや小回りなどが得意
なんですよ。
見た目は重そうですが、自分は機敏に走りまわれる電動アシス
ト自転車という印象を持っています。

頻繁に坂道や、街での買い物の際、ハンドルを切る場合が多い
場合に力を発揮します。
特にお子様を乗せた際の、ハンドルの安定感と、カーブのし易さ
には感動するのでは。
あとお子様を乗せて運ぶ際の、安全性が極めて高いモデルでは
ないかと。
チャイルドシートがメインの電動自転車ですからね。
2014 ブリヂストン アンジェリーノプティットe「A20L14」 20インチ 12.8Ah 3人乗り対応 電動自転車
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