2014 BRIDGESTONE HYDEE.2(ハイディツー)「HY684C」を見学する。

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やはり、HYDEE.2は子供乗せアシスト自転車中、最高クラスのデザイン
性を持ったモデルですね。
とはいえ、あのブリヂストンが開発したモデルですから、日本の安全基
準は満たしているんです。
HYDEE.2専用のチャイルドシートを乗せてある上に、きちんと重心バランス
も低く設計してある電動アシスト自転車なんですよ。
つまり、子供用チャイルドシートを乗せる事を、前提にした設計になって
いるのです。
(フレーム強度もしっかり確保してある)
とはいえ、女性誌VERYとのコラボモデルの為、デザイン性も両立して
いるんだから面白いですよね。
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HYDEE.Bは元々二人乗り電動アシスト自転車という事でデザイン
されたモデルなんですね。
もちろん。3人乗りも可能な設計にはなっていますけど。
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ただ、やはりチャイルドシートをリアに乗せた状態が一番かっこいいかな!
ちなみに、VERYがこだわったポイントは2つあって、この迷彩柄のシートですね!
この迷彩柄のデザインがVERY最大のこだわりだったとか!

ちなみにグリップ部はワンタッチで開閉可能。
迷彩色が強烈なチャイルドシートですが、SG(製品安全協会安全基準)を満たして
います。
やはりお子様にヘルメットをさせた方がいいですね。
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ヘッドガードの部分は軽量化するため樹脂を使い、座面は浅く設計して小さく見え
るようにデザインしました。
つまり安全面や機能性は持たせたチャイルドシートですが、より小さく見える為の
工夫もしています。
チャイルドシートが小さく見える事により、デザイン性を引き立たせようという計
算ですね。
迷彩柄クッションは表面がウエットスーツのような素材になっていて、撥水加工
してあるので雨がしみ込まない配慮もしてあります。
デザインもウェットスーツ系素材も、ブリヂストン初の試みだったとか。

DSCN4631.jpg

あと、スポーティなタイヤということで、なんと太めのブロックタイヤですよ。
なんでもVERYはMTB風のスポーティ―さを意識して、このタイヤを提案してきたとか。
これはかなり新鮮な発想。
HYDEE.2の特徴は、この26インチのMTB風タイヤですね。
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グリップシフターに、ハンドル固定レバーが右ハンドル側に付いていました。
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もし、フロントにチャイルドシートを乗せた場合、この位置で固定する事にな
ります。
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左ハンドル側に、コントロールパネルを設置。
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なんとMTB同様に、強力な制動力を誇るVブレーキを採用。
子供乗せ電動アシストモデルとは思えない、仕様です。
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高輝度ホワイトLEDランプ。
なんとクロムメッキな砲弾ライトです。
電動アシストを使用していない時でも、点灯可能。
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リチュウムイオンバッテリー8.7Ah
またフレームは2人乗りHYDEE.Bよりも、この3人乗り用HYDEE.2の方が
よりフレーム剛性を強化してあります。
その事により、フレームのねじれからくるふらつきを抑えてある設計。

なんだかんだで、3人乗りになったということでより頑丈なフレームに
変化しているんですね。
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DSCN4639.jpg

リアチャイルドシートを乗せる荷台も、フレームを太くして剛性を強化。
しかも、画像で見た通り目立ちにくいリアキャリア―です。
このあたりのセンスはママチャリにはありません。
DSCN4641.jpg
スポーティさを意識したアルミペダル。
なんとなくMTB風のデザインかな?

HYDEE.2は、高さが低いアンジェリーノやビッケにくらべていくらか、チ
ャイルドシートの位置が高め。
アンジェリーノやビッケの方が、お子様の下ろし乗せがいくらか容易か
もしれません。

だし、HYDEE.2は26インチサイズと大き目のタイヤサイズですし、ス
ポーツ性、デザイン性はこちらの方が面白いかもしれません。
なにより、子供乗せ用電動アシスト自転車のデザインにおいては、他
社と比べてやはりブリヂストンが一番洗練されているとのですよ。
これは、フレーム設計から開発出来るブリヂストンの強みですね。
2014 [BRIDGESTONE] ブリヂストン
HYDEE.2(ハイディツー)「HY684C」26インチ 8.7Ah 3人乗り対応 電動自転車
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